设为首页 | 加入收藏 | 网站地图

资讯

当前位置:中华视窗 > 资讯 > 国际 >

埃航客机黑匣子最后6分钟曝光 失事前超过正常飞行速度

2019-03-19 16:15 | 中国小康网 |
我要分享

  最新消息,失事的ET302次航班黑匣子已找到,已由埃塞俄比亚航空工作人员带回检测。3月10日,埃塞俄比亚航空确认一架载有149名乘客、8名机组人员的飞机坠毁,157人全部遇难。机上的乘客来自多个国家,据中国驻埃塞俄比亚大使馆核实,有8名中国公民乘坐该航班。

当地时间3月13日,美国总统特朗普在白宫宣布,停飞美国所有波音737 MAX 8和737 MAX 9两款机型。

特朗普表示,美国联邦航空管理局(FAA)将发布一项“紧急通知”,停飞上述两款波音机型。他说,“所有航空公司都已收到通知”,“美国民众和所有人的安全是我们最首要关心的问题。”

据华尔街日报当天报道,这一命令对美国航空公司产生了直接影响,包括该飞机最大的运营商美国西南航空公司(Southwest Airlines),美国航空集团公司(American Airlines Group),美国联合大陆控股公司(United Continental Holdings)等。特朗普表示,这些航空公司已经起飞的航班允许完成。

随着调查的继续,该命令还将继续生效。美国联邦航空局表示,进一步的调查包括检查上周末坠毁的埃塞俄比亚航空公司喷气式飞机的飞行数据和驾驶舱录音机。

  飞行约六分钟后坠毁

  埃塞俄比亚航空公司当天发表声明说,失事客机于当地时间8时38分从埃塞首都亚的斯亚贝巴起飞,计划飞往肯尼亚首都内罗毕。飞机起飞后不久(约六分钟)失去联系,在距亚的斯亚贝巴约45公里的比绍夫图附近坠毁。目前,搜救工作已经展开,据埃塞俄比亚航空发布的照片来看,失事飞机坠毁现场遍布飞机残片及乘客的行李、衣物等 。

  埃塞俄比亚总理阿比通过社交媒体表达了对遇难者家属的慰问。

  埃塞俄比亚航空公司的这架失事飞机是B-737-800MAX型飞机,注册号为ET-AVJ,出厂序号是62450。首飞于2018年10月30日,2018年11月15日至17日交付,2018年11月17日首次商业飞行。埃塞俄比亚航空是在非洲国家航空公司中运营效益较好的一家航空公司,也是近年来发展较快的一家航空公司。

失事飞机

  波音公司

  随时准备提供技术援助

  3月10日晚,波音公司发布声明:2019年3月10日 - 波音公司对埃塞俄比亚航空公司302号飞机(一架737 MAX 8飞机)上的乘客和机组人员的过世感到非常难过。我们向飞机上的乘客和机组人员的家人和亲人表示衷心的同情,随时准备支持埃塞俄比亚航空公司的团队。波音技术团队随时准备在美国国家运输安全委员会的指导下提供技术援助。

  2018年10月29日,一架印尼狮航的该型号客机在雅加达附近失事,机上189人全部遇难。

  据央视此前报道,印尼国家运输安全委员会表示,2018年10月29日失事的狮航客机在坠落之前至少遇到了6 个问题,并从事发前4天的10月26日就发现了问题。失事的狮航客机在失事前一天(10月28日)从巴厘岛飞往雅加达的途中曾出现与导致29日事故相似的技术问题,但是由于飞行员采取了关闭飞机防失速系统,飞机勉强返回了雅加达。事后飞行员向狮航提议,这架飞机不适合再飞行,但是没有引起狮航的注意,导致了29日空难的发生。

 北青报记者了解,波音737 MAX是波音737装配新发动机的衍生机型,这一新的飞机家族建立在新一代737优势基础之上,波音737MAX飞机配备最新的LEAP-1B发动机,首架飞机于2015年12月8日下线亮相,2016年1月29日完成首飞。而印尼狮航失事的飞机仅仅交付3个月,此次埃塞俄比亚失事的该型号飞机也刚刚交付4个月。

埃航坠机现场曝光 失事航班机长曾希望返航获许可

技术分析

  失事前超过正常飞行速度

  资深机长陈建国接受北青报记者采访时表示,据初步调查结果,印尼空难与飞机配平机构故障和飞行员处置不当有关,相关“补丁”政策已经发布给全球其他737 MAX用户。这是近期坠毁的第二架737MAX型飞机,对波音来说压力会很大。

  陈建国表示,通过已公开的飞行数据显示:这架飞机失事前,最大地速达到383海里每小时,超过了飞机正常的飞行速度。陈建国分析说,通常在高度10000英尺以下表速250海里每小时,而这架注册号为ET-AVJ、出厂序号是62450的飞机,起飞后反反复复爬升下降,下降爬升的过程,高度7000~8600英尺之间,最大地速达到383海里每小时,超过了飞机正常的飞行速度。该数据与狮航的全球第一架737MAX空难有些相似,都可以归结为LOC—空中失控。陈建国也表示,具体原因还需要更多的数据来分析。

  中国乘客

  多数是80后与90后

  据埃塞航空公司最新新闻发布会信息,失事飞机乘客和机组人员全部罹难,国籍分别为:32名肯尼亚人、18名加拿大人、9名埃塞俄比亚人、8名中国人、8名意大利人、8名美国人、7名英国人、7名法国人、6名埃及人、5名荷兰人……以及4名持联合国护照的人员,此外仍有6人的国籍情况没有公布。关于失事飞机上的8名中国人,截至昨晚21时,已公布的三人名单中,两人为80后,包括1981年出生的周某和1986年出生的金某。另有一名香港人士曾某。

  公开信息显示,金某出生于1986年,是中国一家大型企业员工,长期负责该公司在非洲的职业教育项目,近年来,他多次往返中非,促成多个项目合作。记者从他的社交平台主页上看到,金某是山东青岛人,毕业于西北工业大学。他喜欢篮球,热爱唱歌,曾在社交媒体上发布自己弹吉他唱歌的照片,还曾在大学期间组建乐队。

  周某1981年生,其供职的集团发言人称,周某长期在一线履职,表现出色,尽忠职守。

微信图片_20190310202111_副本.jpg

  波音737MAX半年两次坠机

  这架登记号为ET-AVJ的MAX于2018年11月交付给埃塞俄比亚航空。波音737 MAX是737家族的最新成员,2017年5月开始交付商用,今天的事件是其第二起重大事故。

  2018年10月29日,10月29日,印尼狮航一架载有189人的737 MAX 8飞机在爪哇海坠毁,机上189人全部遇难。据初步调查结果,印尼空难与飞机配平机构故障和飞行员处置不当有关,相关“补丁”政策已经发布给全球其它737 MAX用户。

  波音发布微博表示,已经获悉飞机事故的报道,并正在密切监控有关情况。

  波音表示,对埃塞俄比亚航空公司302号飞机(一架737 MAX 8飞机)上的乘客和机组人员的过世感到非常难过。向飞机上的乘客和机组人员的亲属及朋友表示深切同情,并随时准备支持埃塞俄比亚航空公司的团队。波音技术团队随时准备在美国国家运输安全委员会的指导下提供技术援助。

埃航失事客机是波音这款明星飞机,众说事故原因,已半年两摔

  据悉,目前波音737 MAX交付中国航司的数量已超60架,包括国航、东航、南航等主要航司。

      飞机速度远超正常值

  目前造成空难原因尚不清楚。

  根据@Flightradar24—China记录的数据,该机失联前的最后飞行高度为FL086,换算为海拔高度为9027英尺,亚的斯阿贝巴机场本身海拔高度为7625英尺。

  资深机长陈建国分析,通过已公开的飞行数据显示,这架飞机失事前,最大地速(指航行中飞机相对于地球表面运动的速度)达到383海里/小时,超过了飞机正常的飞行速度。通常高度在10000英尺以下,表速为250海里/小时,而这架飞机起飞后反反复复爬升下降、下降爬升的过程,高度在7000-8600英尺之间,最大地速达到383海里/小时,超过了飞机正常的飞行速度。该数据与狮航的全球第一起737MAX空难有些相似,都可以归结为LOC—空中失控。但具体原因还需要更多的数据来分析。

  此外,17小时前,美国国务院网站曾就埃塞俄比亚机场安全发出警示,表示10日可能有美国政府人员出入亚迪斯亚贝巴机场,提醒相关人员注意安全。


(责任编辑:admin)